新國標擬增加汽車實體操縱件相關要求，工信部公開徵求意見

工信部修訂汽車操縱件國標，新增實體操縱件要求，旨在提升行車安全、減少駕駛分心，確保關鍵操縱件可達可用，目前正公開徵求意見。

工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《汽車操縱件、指示器及信號裝置的標誌》強制性國家標準的修訂，已形成徵求意見稿，近期公開徵求意見。文件明確提出轉向信號燈開啟/關閉、車窗升降、組合駕駛輔助系統激活等應裝備實體操縱件。本次修訂新增實體操縱件類型和技術要求，旨在提升行車安全，保證行車過程中關鍵操縱件可達、可用、基本可盲操，使駕駛員不過分依賴視覺即可感知操縱件的觸發結果，減少顯示屏造成的分心，進一步保證操縱件的可靠性和操作的有效性。（新華社）

常見問題

什麼是汽車實體操縱件的新國標修訂？

汽車實體操縱件的新國標修訂是指中國工業和信息化部裝備工業一司，組織全國汽車標準化技術委員會，對《汽車操縱件、指示器及信號裝置的標誌》強制性國家標準進行修訂。這次修訂的主要目的是增加對實體操縱件的相關要求，確保駕駛員在行車過程中能夠更安全、便捷地操作車輛功能，減少對觸控螢幕的依賴，從而提升整體行車安全。

為什麼新國標要增加汽車實體操縱件的要求？

新國標增加汽車實體操縱件的要求，主要是為了提升行車安全。現代汽車過度依賴觸控螢幕，容易導致駕駛員分心。實體操縱件能夠讓駕駛員在不看螢幕的情況下，透過觸覺感知並操作關鍵功能，實現「基本可盲操」。這有助於減少駕駛員的視覺負擔，提高操作的可靠性和有效性，從而降低事故風險。

新國標修訂後，哪些汽車功能將強制要求實體操縱件？

根據工業和信息化部公開徵求意見稿的內容，新國標修訂後，將明確要求轉向信號燈的開啟/關閉、車窗的升降以及組合駕駛輔助系統的激活等關鍵功能，都應裝備實體操縱件。這些功能的實體化，旨在確保駕駛員在緊急或日常行車中，都能迅速且直觀地進行操作，避免因尋找螢幕按鈕而分散注意力。

新國標對汽車實體操縱件的技術要求有哪些？

新國標對汽車實體操縱件的技術要求，旨在確保其「可達、可用、基本可盲操」。這意味著操縱件的位置應方便駕駛員觸及，功能應穩定可靠，並且駕駛員在不看的情況下也能透過觸覺識別和操作。這些要求旨在減少駕駛員對視覺的過度依賴，降低因操作不便或分心而導致的行車風險，進一步保障操縱件的可靠性和操作的有效性。